一文讀懂北京新機場，讀懂固安未來
“對於首都來說，無論增長率如何，都抵擋不瞭全國人民對他的向往，無論那個國傢，首都都是聚集絕對財富和智慧的地方，這些財富，不一定會在經濟統計數據過程中得到體現。對於首都來說，經濟數據是虛的，而首都不可比擬的吸引力和高人一等的城市地位才是實的。”
——知乎網友評北京
“閑話少敘，回歸核心，有關北京新機場的兩大投資機會：一是購買不動產，圍繞新機場周圍精選商品房，後期升值機會確定，時間節點有2019年近期工程完工-飛機起飛，還有遠期工程2025年完工-規模擴大等；二是投資“一帶一路”的股票......"
——知乎網友評北京新機場
2019年10月，這裡將迎來第一批旅客，這座大型機場將如鳳凰展翅，吸引全球目光。其遠期年旅客吞吐量將達1億人次以上，年貨郵吞吐量400萬噸。
北京新機場被英媒評為“新世界七大奇跡”之一，並位於榜首。
戰略眼光：不隻是一件“更大的衣服”
有人形容，航空運輸就像長得特別快的孩子，修機場就像給孩子做衣服，“總是做得小，甚至是沒怎麼穿就小瞭。”
順義首都機場資源緊張
現有的順義首都機場非常繁忙，高峰期，平均起降架次49秒一架，卻每天仍然有大量航班的航空需求無法得到滿足。空域資源保障能力、地面保障能力和人力資源保障能力都到瞭天花板。“首都機場已沒有空間承擔如此巨大的航空出行需求量。“
建設中的北京新機場
解“燃眉之急”
在建的北京新機場，規模上，是現有順義機場的2倍，將給中國航空市場帶來巨大增量。然而，北京新機場絕不僅僅是一件“更大的衣服”。
北京新機場效果圖
為北京國際化大都市建設提供新引擎
北京新機場建設直接投資近800億元，帶動社會投資將達4000億元；投入使用後，初期旅客吞吐量4500萬人次，將為北京市帶來860億元的經濟貢獻。
為完善綜合交通體系提供新支撐
北京地區作為占全國1／10的航空運輸市場，北京新機場猶如“阿基米德的支點”，足以撬動全國乃至全球航廚房油煙處理空運輸市場。
北京新機場建成之日，可以釋放大量國際航班時刻，打造集高鐵、地鐵、城鐵等多種交通於一體的綜合交通換乘中心，將是加快中國民航基礎設施建設的“牛鼻子”工程。
提高區域開放度,打造世界級城市群
美國東北區大西洋沿岸城市群——紐約機場群，北美五大湖城市群——多倫多機場群與芝加哥機場群，英國以倫敦為中心的城市群——大倫敦機場群。世界級機場群總是與世界級城市群相伴而生。
北京新機場處於京津雄三角形的中心，建成後將形成京津冀世界級機場群，支撐京津冀城市群的發展。
標桿工程：建築理性和建築之美完美融合
機場整體構造
六條指廊，每兩條指廊之間的夾角，都是60度
有趣的是六條指廊正好對著三條軸線
分別指向北京、雄安、天津
1小時內可到天津、唐山、保定等城市
2小時內到石傢莊、秦皇島、濟南等城市
3小時內更可通達太原、鄭州、沈陽
與周邊主要城市的連接
室內效果展示
站在尚未完成裝修的主航站樓核心區，已能感受到新機場帶來的震撼。
6萬多根鋼架、1萬多個連接球組成的屋面鋼網編織成巨大的花瓣，陽光靜電排油煙機透過屋頂的玻璃傾瀉下來，即使沒有照明，開敞區域一樣明亮。
站在尚未完成裝修的主航站樓核心區，已能感受到新機場帶來的震撼。
6萬多根鋼架、1萬多個連接球組成的屋面鋼網編織成巨大的花瓣，陽光透過屋頂的玻璃傾瀉下來，即使沒有照明，開敞區域一樣明亮。
北京新機場室內效果圖
魔幻屋頂
作為全球最大的機場航站樓
其屋蓋鋼架構的投影面積就達到18萬平米
相當於25個標準足球場
依靠8根C型柱及12根塔柱的支撐
C型柱，既是支撐構件，又是室內采光的窗口
自然光從C型的敞口中傾瀉而下，形成巨大的光瀑
整個航站樓一共使用瞭12800塊玻璃
其中屋頂用玻璃8000多塊
由於屋頂采用流線曲面構造
所以8000塊玻璃沒有兩塊是一樣的
整齊排列的鋁網根據屋面曲面而有不同角度
不僅可避免強烈日照，還能滿足自然采光
設計上——實現兩個“世界首次”
第一個世界首次
航站樓設計瞭“雙進雙出”的模式
第二個世除油煙機界首次
高鐵站在航站樓內部穿過
其F4為傳統值機層、F3為國內快速值機層
F2為國內到港層、F1為國際到港層
B1為軌道交通站廳層、B2為軌道交通站臺層
雙層到達與出發
能給旅客帶來哪些便利？
從下車處到登機口距離是600多米
走路最多8分鐘就能登機
出港行李到近機位的平均距離約230米
進港行李平均運送距離為550米
首件進港行李可在13 分鐘內到達
高速鐵路在地下穿行
能給旅客帶來哪些便利？
提高換乘效率。根據測算，旅客最短中轉銜接時間（MCT）與排名第一位的德國法蘭克福機場（45分鐘）持平。
技術亮點
航站樓的正下方，高鐵過站時速將達到250公裡以上。為確保新機場航站樓工程的抗震安全性，航站樓中心區采用瞭區間隔震技術，將上部結構與下部結構形成柔性連接。建成後的北京新機場航站樓，將成為全球最大的單體隔震建築。
隔震支座安裝部位（圖片底部紅色部分）
不僅如此。它還是我國第一座從標準、設計、施工到投入運營全過程貫穿綠色理念的機場，雨污分離率、垃圾無害化處理率等均達到100%；在國內首次采用“三縱一橫”全向構型跑道，顯著提高空地一體化運行效率……飛行區跑道施工。飛行區工程創新研發並應用瞭數字化施工管理系統，實現瞭對強夯、沖擊碾壓等關鍵工藝的自動化監控，在國內尚屬首次。
北京新國際機場建成之後，將圍繞機場構建新的經濟臨空區，其核心輻射范圍50公裡，將圍繞聚集起以高端制造業、現代服務業為核心的產業區，物流區、會展區、商業區、居住區、酒店休閑娛樂區為輔的大型經濟區，能給周邊帶來8.6萬億的經濟效益。這無疑又是一個巨大的聚寶盆工程。
目前，新機場的修建規劃：
今年4月底二次結構完工
8月中旬精裝修完工
現在1200多名工人已經就位
粗裝工程正在日以繼夜，高速進行中
北京新機場完工在望
國際流量，國際舞臺
固安翹首以盼
楓丹白露：沿公園回傢，瞰一城繁華82-115㎡，舒適兩居，通透三居
展示中心地址：北京大興野生動物園以南3公裡路
3052CA6B243539FB
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